Evropa, uključujući Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i zemlje članice Evropskog udruženja za slobodnu trgovinu, čini otprilike jednu od četiri od svih novih registracija putničkih automobila.Kontinent je dom nekih od najvećih svjetskih proizvođača automobila kao što su PSA Group i Volkswagen AG.Domaća proizvedena vozila čine većinu novih registracija automobila, a ipak, uvoz automobila u Evropsku uniju vrijedi 50 milijardi eura godišnje.Uvoz vozila u EU iz Japana i Južne Koreje uspio je zdravo rasti usred aktivnosti na tržištu hlađenja.Njemačka je dugotrajno najveće evropsko tržište za nove putničke automobile, kao i njen najveći proizvođač—zemlja zapošljava preko 800.000 radnika u sektoru proizvodnje automobila i komponenti.
Spora ekonomija uzrokuje pad potražnje
U 2020. godini tržište putničkih automobila pratilo je globalni trend ekonomske stagnacije.Epidemija koronavirusa dovela je do dramatičnog pada prodaje novih vozila širom kontinenta.Smanjenje pristupačnosti i ekonomski pad doprineli su nedostatku potražnje na evropskim tržištima.Najuočljiviji pad potražnje dogodio se u Ujedinjenom Kraljevstvu, gdje je prodaja putničkih automobila dosegla vrhunac 2016. godine i od tada konstantno pada.Slabljenje valute nakon referenduma o Bregzitu 2016. otežava nova vozila.Benzin je i dalje vodeća vrsta goriva za automobile u Velikoj Britaniji, dok je potražnja za električnim vozilima (EV) sporija nego na nekim drugim tržištima.Pokret elektromobilnosti sporo pogađa Evropu u poređenju sa liderima u usvajanju električne energije, posebno Kinom.Evropski proizvođači automobila oklijevali su da se odmaknu od toliko voljenih motora s unutarnjim izgaranjem sve dok se za tim nije ukazala potreba.Kako je potražnja za benzinskim i dizel vozilima počela usporavati, a novi propisi EU stupili na snagu, evropski proizvođači su ubrzali modele baterija za masovno tržište u 2019. i 2020. godini. Neke zemlje u Europi su se isticale po svojoj težnji prema baterijskoj električnoj energiji, odnosno Norveška, nakon odlučnog kreiranja politike od strane vlade.Električna vozila na baterije imaju veći tržišni udio u Norveškoj nego bilo gdje u svijetu.Holandija je druga u svijetu po infiltraciji na tržište električnih baterija.
Sektor se suočava sa izazovima iz više pravaca
Mnogi proizvodni pogoni bili su primorani da smanje proizvodnju na duži vremenski period, što znači da će se 2020. proizvoditi mnogo manje automobila u odnosu na prethodne godine.Za zemlje u kojima je sektor proizvodnje automobila već imao probleme prije pandemije, pad potražnje će posebno utjecati.Nivoi proizvodnje u Velikoj Britaniji su u padu, a opet, Brexit je naveden od strane brojnih proizvođača automobila kao razlog za smanjenje proizvodnje u Velikoj Britaniji i u nekim slučajevima potpuno zatvaranje proizvodnih pogona.
Ovaj tekst pruža opšte informacije.Statista ne preuzima nikakvu odgovornost za to što su date informacije potpune ili tačne.Zbog različitih ciklusa ažuriranja, statistika može prikazati više ažuriranih podataka nego što je navedeno u tekstu.
Vrijeme objave: Mar-01-2022